機関車ヨハネス

ドイツ初の鉄道、ルートヴィヒ鉄道の開業時に投入されたのがアドラー号だった。あまりに有名であちこちで言及される。やはり一番は特別だということだ。２番目以降の機関車たちはなかなか話題にならない。ドイツ版ウィキペディアを引用してそれら機関車を見ておきたい。稼動年とメーカーを付記した。

1. Der Adler 1835-1857 スティーブンソン製　「鷲」という意味。
2. Der Pfeil 1836-1852 スティーブンソン製　「矢」という意味。
3. Nurnberg-Fruth 1852-1889　ヘンシェル製　起点と終点の都市名。
4. Phoenix 1853-1889　マッファイ製　「不死鳥」
5. AdlerⅡ 1857-1889　マッファイ製　退役した１世の後継なのだが国産になった。
6. Johannes Scharrer 1865-1887　ヘンシェル製　
7. Faust 1872-1881　マッファイ製　ゲーテの代表作から。
8. Henlein 1873-1880　マッファイ製　１６世紀ニュルンベルクの鍵屋ペーター・ヘンラインのことと思われる。世界初の腕時計の考案者とされている。
9. Wallenstein 1875-1885　ケッセラー製　３０年戦争の英雄。
10. Bavaria 1879-1923　マッファイ製　「バイエルン」のラテン語形。
11. Pegnitz 1880-1923　マッファイ製　ニュルンベルクを流れる川の名。
12. Franconia 1881-1923　マッファイ製　「フランケン」のラテン語形。
13. Daniel Ley 1886-1923　マッファイ製　人名。フュルトの企業家、政治家、ルートヴィヒ鉄道の経営者。
14. Johannes ScharrerⅡ 1887-1923　マッファイ製　先代の後継だがメーカー変更。
15. Nurnberg-FruthⅡ 1889-1923　マッファイ製　先代の後継だがメーカー変更。
16. Germania 1906-1923　マッファイ製　「ドイツ」のラテン語形。
17. Ludwig 1906-1923　マッファイ製　ルートヴィヒ鉄道ですから当然。

上記６と１４に「ヨハネス」がいる。機関車トーマスの仲間にいそうだ。この人ニュルンベルクの実業家で、ルートヴィヒ鉄道の創設に功績のあった人物だ。

見ての通りドイツ初の蒸気機関車「アドラー号」は1857年に引退しているから、ブラームスはその姿を見ていない。

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