アルトのＴシャツ

ムゼウムショップのマーケティングに踊らされて、思わずＴシャツを購入した。ブログ「ブラームスの辞書」運営のブログネームである「アルトのパパ」としては欠くべからざる一品だ。

マスカット色の地に白文字で「Alto」と書かれている。この文字はバッハが楽譜上のアルトパートを表示するために記したもの、つまり彼の筆跡だ。当然他に「Soprano」「Tenor」「Bass」もあるのだが迷わず「Alto」を購入した。

ICE最後尾

ニュルンベルクを立ったのは8月10日18時05分。ＩＣＥ1504号である。

私は最後尾の12号車のそのまた最後尾に首尾よく着席した。あらかじめ車両編成を調べて最後尾と決めていた。乗務員室窓越しに後方の景色が見える。乗務員室が無人であるばかりか周囲に他の乗客もいない。

この列車はベルリン行きで、ライプチヒは終点ではない。ライプチヒ中央駅は頭端式なので、同駅でスイッチバックが起きる。もう間もなくライプチヒという時間になって、ＤＢの職員がやってきたと思ったら、カギを開けて乗務員室に入った。間もなくのスイッチバックに備えての準備だと直感した。

しばらくして出てきた彼は、私の隣のリュックを見て話しかけてきた。英語だ。「どこで買った？」という意味だと直感した。ミュンヘン中央駅の旅行カウンターだと伝えると、「いくら？」と聞いてきた。「75ユーロ」と答えると首をすくめるしぐさだ。「おれも持ってる」「ただし会社から支給された」という。つまり私愛用のリュックはDBの乗務員の装備だということだ。

「あんたは鉄道好きなのか？」と聞いてきた。そりゃばれるわな。普通の人が持ってるはずない。「イエス、オフコース」と答えた。きっとどや顔だったはずだ。「イッヒコメアウスヤパン」とつけ加えた。「Do you know Shinkansen？」と訊いてきた。「新幹線ってしってるか？」というニュアンスだ。「オフコースアイノウ」と即答。俺は日本に行ったことないが乗り心地は？と立てづづけだ。そこから新幹線の最高速度や専用軌道だという話になって盛り上がった。

トルコ系だが生まれはハンブルクらしい。

あっと言う間にライプチヒについた。彼は交代運転手とハグすると、こちらを向き直って撮影を促した。駅の職員にシャッターを押すよう頼むと私と並んで立った。

20時過ぎてこの明るさだ。来たぞライプチヒ。

バッハのエコバッグ

昨年末にタワレコで買い求めた。アナログＬＰが入るサイズという謳い文句が添えられていた。今時ＬＰでもないと突っ込むのも野暮ということで、買い求めた。店頭の品ぞろえとしてはベートーヴェンやモーツアルトもあったが、ブラームスはなかったので、バッハと決めた。1500円の出費だ。

見ての通り、取っ手が長い上に、素材も丈夫。マチも見た目より広くて使い勝手がいい。今年一年これを使い回すと決めている。

DBのペン

私の「ドイツ好き」「鉄道好き」をよく知る人から一足早いクリスマプレゼントをもらった。

ドイツバーンの手帳とボールペンだ。質実剛健な造りなのだが、「DB」イメージカラーが前面に出ておしゃれな感じ。ペンライトもついている。何より「DB」のロゴがまぶしい。「JR」や「ルフトハンザ」より盛り上がる私のストライクゾーンの中央を深々とえぐる一品。

1835年12月7日が、ドイツ初の鉄道が開通した日。今日はドイツの鉄道記念日だ。

ミューラーのバッグ

ミューラーは、ドイツで割と知られた化粧品、装飾品中心の百貨店。女性に人気だ。娘らへの土産物を探しに入店したら、エコバッグがおしゃれで即決。

使い勝手のいい布製。ダルマイヤーは不織布だがこちらは柔らかい。ダルマイヤーよりは少し高め。

やけにおしゃれ。日本のショップでもこうしたバッグがあるにはあるが、娘たちは街中で持とうとはしない。

ショッピングバッグ

ミュンヘンのデリカテッセン・ダルマイヤーで食品を買わなかった。代わりにショッピングバッグを買い求めた。見ての通り大判でおしゃれ。白地に銀文字なんて鋭い。

ドイツのショップではどこでも、黙っていたら袋に入れてくれない。頼めば出てくるが有料だ。ダルマイヤーにももちろんある。買い求めた品物を入れることが前提で安く買える。ここダルマイヤーのショッピングバッグをお土産にと狙っていた。食品を一切買わないのに、まとめ買いした。格安なのは、きっと食品を買った客へのサービスなのだろう。だからバッグだけまとめ買いする客は想定外に違いない。

ドイツっぽい上に安くて実用的だ。

業務提携中

もはや説明不要な言葉だろう。

ニュルンベルクでファンショップを訪問した。ここで面白いグッズを見かけて購入した。

１本のタオマフなのに、２クラブ分が中央で折半されている。ニュルンベルクは当然として、今一つの片割れはオーストリアのラピドウィーンというクラブだった。ニュルンベルク単独のタオマフは持っているけれど、この折衷は面白いので入手した。

「なぜラピドウィーンなのか？」クラブがよい関係なのでと説明してくれた。隣国オーストリアのトップリーグの強豪だ。ひとまずは話のタネになる。

ポケモンGO

いやはやである。

今や社会現象、流行語大賞当確かもの勢い。

我が家の子供たちが小学生だったころ私も一緒にはまっていたから懐かしい。

なじみのある初期のポケモンが出まくるとあってやり始めている私は肯定派だ。

＜良い点＞

1. なんだかんだで歩かされる。始めてから100kmを超えた。
2. 気にも留めなかった小さな祠やモニュメントに気付く。
3. 娘たちとのコミュニケーションツール。

今図鑑には91種。レベル20目前。取り逃がした2種が恨めしい。

「悪い点」を挙げるのは人様にお任せしてひとまず記事にする。ブラームスへのこじつけが難しいのが難点だ。

新しいナンバー

9月11日の記事「さらば愛車」で、１０年半連れ添ったマイカーを手放したと書いた。心の準備無き突然の別れだったからしばらくショックだった。結局新たに購入することにした車が一昨日納品された。子どもたちが小さかった頃に比べれば家族のドライブというニーズは皆無だが、その代わり駅への送迎というバカにならないニーズが発生している。その10分ほどのコミュニケーションを大切にしたいということもあって、購入に踏み切った。

１０年半前にクルマを買ったときには、無かった楽しみもついてきた。

1. iPodの接続端子がついていること。10年半前はまだだめだった。私のiPodを持込めば車内でブラームス聴き放題になる。
2. とうとうETCを装備。

そしてそして本題。車両登録ナンバーが任意で選べる。昔は有料だったが今は無料。任意の４ケタの数字がほぼ選べると思っていい。私が申告したナンバーも選択可能ということで願いがかなった。ナンバープレートを撮影してアップしたいくらいの喜びだが、ぐっとこらえた。このはしゃぎっぷりを見れば読者諸賢には想像がつくことと思う。

さらば愛車

思い起こせば９月８日。所用があって横浜までマイカーで出かけた帰り道、都内走行中にエンジンに異変。走行中にエンジンが停止する。エンジンブレーキがかかったようにガクンと車速が落ち、メーター類が全点灯。ハンドルが急に重くなる。後続の車に大迷惑をかけた。幸い２分ほどでエンジンがかかり路肩に移動。様子を見てまた発進したがしばらくして同じ症状。

午後２時頃都内大田区で最初のトラブル。一般道路の左端をゆっくりだましだまし走って市川市内のディーラーまで２時間半かかって辿り着いた。途中６回同じ症状が出た。

原因を調べてみるとエンジンにガソリンを供給するポンプのトラブル。かなり深刻なトラブルで修理費を見積もってもらったところ、結構な金額。思案した末に購入を決定。１０年半乗った愛車との心の準備無き突然の別れだった。我が家の子どもたちの成長を見守って走った車だったから涙が出た。ドイツ旅行の時空港まで走ったのが最後の見せ場だった。